近鉄 名古屋 線 撮影 地。 おたち台通信2鉄道写真サイトのリファレンスデータベース|鉄道ホビダス

近鉄のロケ地について。

【レンズ】88mm 【アクセス】飛騨金山駅下車。 マナーを守り、鉄道の趣味を養います。 駅の近くの高架からEF64ライムを積んでください 2015. 【レンズ】70mm 【アクセス】立駅北口、県道6号線を右手南木曽方面へ。 2020年1月に撮影されたロイヤルエクスプレスを伊豆急下田に向かって降りてください。 8 百瀬宏(長野県) 【ご案内】多治見駅と時志駅のほぼ中間にある多治見駅近く。 道を約20分進むと、右側に蜂蜜屋が見えます。 線路沿いに国道258号線の高架を渡り、左側に郵便局があります。

Next

近畿日本鉄道

【レンズ】200mm 【アクセス】大垣駅南口をすぐに左折。 おはようございます。 フォーメーションの裏側には入らないが、強力なステージになる。 マナーを守り、鉄道の趣味を養います。 三脚の使用はご遠慮ください。

Next

近鉄のロケ地について。

駅から徒歩20分以内。 EF64貨物が大規模な堤防まで上昇 2016. 正午から晴れます。 約20分後、府中小学校南交差点を左折。 手すりが低いので撮りやすかったのですが、架線や電柱にびっくりしたので、上からではなく階段からの撮影だったので、9〜10両編成で乗れると思います。 2015. イエローファームは本当に美しい橋であり、夜に静かに見えるだけで時間を無駄にする構造です。 トラックは東から西に走るので、フォーメーションは影になりますが、正午から光が始まります。 EF64ライムカーゴを取る 2016. 富士山からの石灰貨物を撮影。

Next

六甲No.からの鉄道調査位置メモ(駅間位置を示す) 1

【レンズ】70mm 【アクセス】名鉄名古屋本線笠松駅から南へ。 2017. 街の近くの山の気分 2016. 西へ向かう貨物列車のショットを撮り、困難な場所を横切り、日没を取り入れます。 21 木内俊二(奈良県) 【ガイド】下り坂を狙うポイント。 マナーを守り、鉄道の趣味を養います。 青山市三本松赤目口、朝倉大和…ベストアンサー 最も推奨される(そして最も混雑する)のは、「原田駅(駅舎の横にある彫刻が施されたプラットフォーム)、ライン0、ライン1の終点のプラットフォーム」です。 日光川を10分で渡り、すぐ左折。

Next

おたち台通信2鉄道写真サイトのリファレンスデータベース|鉄道ホビダス

5 鵜飼輝行(鵜飼県) 【ご案内】中央西線を走るEF64カーゴを正確な角度で狙える矢田川橋は、名古屋市内の貴重な射撃スポットのひとつです。 田植えの春先、穂が伸びる秋に来たいです。 夏は飛騨川の清流に鮎を置くことができ、紅葉を背景に、四季折々に並ぶ風景をさまざまな構図に切り取ることができます。 マナーを守り、鉄道の趣味を養います。 6 木内俊二(奈良県) 【ガイド】愛知と岐阜を隔てて木曽川に架かる橋を渡ってゆるやかな坂道を下る列車を狙ったポイント。 唐国トンネルを出る列車の正面写真を撮ります。 朝から正午まで、名古屋に向かう3088と2074の列車が最も攻撃されます。

Next

近畿日本鉄道

この例では、中望遠レンズの富士山はほぼ画面いっぱいですが、季節や雲の状態によっては少し広い風景を撮ることも興味深いです。 イビ川の堤防に向かって上昇。 撮影には28mm(42mm換算)の吸引力があります。 大きなカーブで速く移動する上り坂の列車に乗る 2017. 日中は棚田と近鉄の組み合わせを明るい光の中で撮影できます。 徒歩15分。 安全に線路から離れて撮影してほしい。

Next